LES ANCETRES DES BATEAUX DE LOIRE, LES DRAKKARS
Olav Kyrre, longueur 10,5 m.
Réplique historique d’un navire de guerre viking du 9e siècle.
2 faerings Eirik et Embla, longueur 6,45 m.
Découvrez comment vivaient ces guerriers nordiques sur le camp viking installé sur les quais.
LA MARINE DE LOIRE
Les bateaux de Loire
Chalands, gabares, toues, futreaux, plates...
Un événement exceptionnel
La venue de la plus grande gabarre de Loire, La Pascal-Carole, dimensions : 22 m x 4,7 m
Des nouvelles unités
Chaland de Loire
La Fillonnerie, dimensions 14,9 m x 3,9 m, construite en 2007 par l’association « Les Charpentiers d’ieau », spécialement pour le Festival de Loire.
T’as qua voére, Le Bièvre, le Pitouet et le Traîne Patin, futreaux (longueur 10 m), tous construits à l’identique, entre 2006 et 2007, par l’association « Les Chemins de l’eau ».
Ville d’Orléans, longueur 10 m, toue sablière, construite en 2007 pour la Ville d’Orléans
Les plus belles unités de Loire, de l’amont à l’estuaire de la Loire
Des grandes gabares, La Nivernaise (Decize), La Belle Cosnoise (Cosnes sur Loire), Le Baraquai (Tours), Fleur de Pontille (Chinon), Dame Tranquille (Jargeau)...
Des unités représentatives de métiers de la Loire
Les toues sablières étaient spécifiquement conçues pour extraire le sable des grèves de la Loire tandis que les toues cabanées étaient essentiellement destinées à la pêche, ou parfois, au transport de passagers...
Des toues de pêche
Le Grand Courlis du Bec d’Allier, des toues sablières (La Pibole, le Champi…)...
Des grands futreaux
Fou du Bois, Ma Poule, Jars d’Argent Le Bourru, l’Aquiaulne...
LA BATELLERIE DES FLEUVES DE FRANCE
La Charente
Dame Jeanne, gabarre à clins (dimensions : 22 m x 5m)
Construite par la Communauté de Communes de Cognac, cette réplique de coureau traditionnel charentais est l’une des plus grandes reconstitutions d’un bateau fluvial en France.
La Dordogne
L’Argentat, courpet (dimensions : 14 m x 4 m)
Artense, courpet (dimensions : 13 m x 3,4 m)
Adèle et Clarisse, coureau de la Moyenne Vallée (réplique fin XIXe, dimensions : 13,8 m x 4,2 m)
Henri Gontier, coureau de la Moyenne Vallée (réplique fin XIXe, dimensions : 16,2 m x 4,8 m)
Le Rhône
L’unique réplique d’un bateau rhodanien est présente au Festival de Loire : La Rhodanenca, bateau de pêche typique du Rhône méridional.
La Garonne et la Gironde
Plusieurs filadières et des yoles de Gironde, bateaux traditionnels de pêche de la Garonne et de l’estuaire de la Gironde participent au Festival : La Libournaise, Amynata, Spoonbill.
EMBARQUEMENT QUAI CHATELET
futreaux de 12 passagers - avec le GIE Naviguer sur la Loire
tous les jours, de 10h00 à 19h00
Embarquement toutes les 30 minutes
Réservation possible pour les matinées des mercredi, jeudi et vendredi au 06 73 20 79 29
Tarif : 6 € la balade de 30 minutes (gratuit pour les moins de 5 ans)
LE VILLAGE DES FLEUVES
Sur les quais, les hommes présentent les cultures, les traditions, les terroirs liés à chaque bateau, à chaque fleuve : démonstrations de savoir-faire naval, dégustations, expositions et animations pour un surprenant voyage fluvial.
La Loire
• Société Historique de St-Jean de Boiseau
Histoire d’une industrie locale de l’estuaire de la Loire : la fabrication de nattes en roseaux
Animation : fabrication de nattes avec les courtineuses
• Les gabariers du Haut Val de Loire
Animation : Déchargement de tonneaux sur les quais et dégustation / vente de Sancerre
• L’pingouin/ Maison de Belleville
Exposition sur la pêche en Loire, présentation de maquettes de bateaux, outils à main
• Saumur et les Bateaux de Loire
Animations : Déchargement de tonneaux de la Pascal-Carole et dégustation des vins de Saumur
Les Fleuves de France
• L’association des Bouilleurs de Cru de Cognac
Présentation d’un alambic en cuivre de 6mx2m. Dégustation olfactives et jeu concours
• La communauté de Commune de Cognac , le Comité national du Pineau des Charentes, Les Etapes du Cognac
Présentation de la construction de la Dame Jeanne, dégustation de Pineau et de Cognac
• La Maison du Patrimoine et le Comité d’Animation d’Argentat (Corréze)
Promotion de la Dordogne et de son patrimoine fluvial.
Animation : Taille de carassonnes (piquets de vignes)
• La Maison de Pays de Bourg St Andéol / Le Club Ocitan Dona Vierna
Présentation du patrimoine fluvial rhodanien
Animations : Dégustation de «bourrides d’anguilles», commettage de cordages
EXPOSITION « QUAI DE L'INDUSTRIE »
La Révolution Industrielle a bouleversé le transport fluvial par la construction métallique et par l’invention de la machine à vapeur. Sur la Loire, la navigation mécanique apparaît au début du 19e siècle avec les bateaux à vapeur à roues à aubes : les Inexplosibles.
Sur les quais d’Orléans, en face de la réplique de l’Inexplosible, deux associations présenteront des pièces de collection, retraçant cette fameuse épopée.
Locomotive vapeur et wagonnets
Bien que son essor rapide soit responsable de la fin de la batellerie, le chemin de fer a servi dès le début du XIXème à acheminer le charbon des mines jusqu’aux ports d’embarquements et aux gabares.
L’association du Chemin de Fer des Chanteraines exposera une locomotive Decauville de 1914 en voie de 60, accompagnées de wagonnets, représentatifs de l’ancien trafic entre bateaux et locos.
Bonny, machine à vapeur
de l’association Steenmeulen
Construite fin XIXe - début XXe, cette machine à vapeur, dite Bonny, a des dimensions imposantes : 6 tonnes, 3,50 m de large et plus de 2 m de haut.
Utilisée dans les milieux agricoles avec une batteuse, ou sur les chantiers de route, avec un concasseur pour faire du gravier, Bonny pouvait également être associée à un générateur électrique et produire de l’électricité.
Son fonctionnement, au bois et à l’eau, est des plus pédagogiques et ludiques pour expliquer au public l’importance de l’invention de la machine à vapeur.
PROGRAMME NAUTIQUE
Matinées et après-midi manoeuvres commentées
Les animations nautiques permettent de faire découvrir au public les modes de propulsion des bateaux de Loire et les corps de métiers liés à la Marine de Loire.
Animations liées aux modes de propulsions :
• Evolution à la voile de jour et/ou de nuit
• Manoeuvres au guinda
• Courses à la voile, courses à la bourde
• Démonstrations de halage : avec chevaux sur le dhuit, au guinda en milieu de fleuve
• Trains de bateaux
Animations liées aux différents corps de métier :
• Passeurs et bacs, les tireurs de sable, les pêcheurs, le transport de marchandises.
• Passage d’une charrette et d’un cheval
• Dragage et collecte de sable
• Pêche à la dérive (futreaux)
• Lancers de filets de pêche
• Déchargement de tonneaux à la balancine ou à la planche
Parade des bateaux du Danube, organisation de courses
• Courses à la bourde
• Courses à la voile.
